Izbrani prednostni ukrepi za Celostno prometno strategijo
Četrta in hkrati zadnja javna razprava v sklopu izdelave Celostne prometne strategije (CPS) za Občino Šenčur, ki je potekala 10. januarja 2017 v prostorih Osnovne šole Šenčur, se je pričela z otvoritvijo posebne razstave.
Otroci vrtca Šenčur in osnovnošolci so na ustvarjalen način pokazali, kako razmišljajo o mobilnosti. Najmlajši so z različnimi likovnimi tehnikami predstavili svoje zamisli o tem, kako bomo v prihodnje potovali in kdo ima pomembno vlogo v prometu. Med posebnostmi te privlačne in domiselne razstave sta bili tudi didaktična igra, ki so jo izdelali v vrtcu in prikaz delovanja robota, ki so ga pod vodstvom mentorice Špele Jenko pri izbirnem predmetu Robotika v tehniki izdelali osmošolci Tomaž Žugec, Klemen Osterman in Gašper Knific in Tim Eling. Izdelovalci CPS so razstavi dodali še plakate, ki ponazarjajo namen CPSin vizijo mobilnosti v Občini Šenčur, kot je bila oblikovana na predhodnih srečanjih z občani in ključnimi deležniki. Razstava bo v avli Osnovne šole Šenčur na ogled še do konca januarja.
Srečanje se je nadaljevalo z javno razpravo, v kateri so izdelovalci CPS (predstavniki LOCUS-a, Prometnotehniškega inštituta in Provie) najprej predstavili izdelano vizijo mobilnosti in strateške cilje ter konkretne ukrepe za dosego zastavljenih ciljev. Udeleženci so bili povabljeni, da dodajo še svoje predloge in da izmed ukrepov izberejo tiste, za katere smatrajo, da so najpomembnejši. Podrobneje so tako predlogi dopolnitev ukrepov, kot njihovo rangiranje predstavljeni v Poročilu s 4. javne razprave, ki je objavljeno naspletni strani http://cpsobcine.com/sencur/. Kot najpomembnejši ukrepi pa so bili izbrani naslednji:
– ureditev pešpoti med naselji,
– izgradnja manjkajočih odsekov kolesarske mreže med naselji, ki naj tečejo ločeno od prometnic,
– redno sodelovanje z občinami Kranj, Cerklje, Medvode, Preddvor glede gradnje kolesarskih povezav in izposoje koles,
– izboljšanje kolesarskih poti in pločnikov v naseljih ter ponudbe JPP,
– poostren nadzor prometa v naseljih, posebej na območju vrtca in šole,
– rekonstrukcija ceste G2 (Kranj – Brnik),
– izboljšanje obstoječih postajališč JPP (nadstrešnice, klopi, smeti, stojala za kolesa, informacijske table z voznimi redi, ureditev postajališč na vozišču, približanju postajališč JPP bliže vhodom v večja podjetja in ustanove, enoten izgled postajališč),
– na podlagi CPS se občina prijavi vsaj na vsakih 5 let na en evropski ali državni razpis spodročja trajnostne mobilnosti,
– redno zagotavljanje sredstev v proračunu za izvajanje ukrepov,
– z akcijami preko mlajših (šolarji) vplivati na obnašanje staršev kot udeležencev v prometu.
Četrta javna razprava je bila zadnje posvetovalno srečanje z občankami in občani v okviru izdelave CPS za Občino Šenčur. V preteklih osmih mesecih smo na štirih javnihdogodkih razpravljali o obstoječem stanju, o problemih in izzivih, o možnih poteh razvoja, o želeni prihodnosti na področju prometa in mobilnosti ter ne nazadnje še o ciljih in prednostnih ukrepih na področju mobilnosti v občini. Zbrana mnenja, predlogi in predstave udeležencev so bili v vsaki delovni fazi upoštevani pri pripravi delovnih gradiv za strategijo. Cilji in ukrepi, ki so bili dokončno določeni v zadnji fazi, bodo vključeni v akcijski načrt CPS.
Občani in občanke, ki so se razprav udeležili, soaktivno in konstruktivno sooblikovali strategijo, za kar jim gre iskrenazahvala. Vsi zainteresirani lahko izdelavo končne vsebine strategije spremljatena občinski spletni strani, končni dokument pa bo predstavljen v posebnibrošuri.
Več informacij o celovitem poteku priprave CPS je vsem zainteresiranimna voljo na spletni strani Občine Šenčur.
Milena Škrl Marega in Tjaša Petelin Bačar,
v imenu izdelovalcev CPS podvodstvom podjetja LOCUS d.o.o.
»Celostna prometnastrategija je sofinancirana iz Evropskega kohezijskega sklada ter sredstevMinistrstva za infrastrukturo RS ter se pripravlja v skladu z enotnimievropskimi smernicami za pripravo tovrstnih dokumentov.«



